印尼电动汽车市场爆发：中国品牌占70%份额，比亚迪销量超现代10倍领跑东南亚

7月8日，韩国媒体《每日经济》发文称，在被称为"EV不毛之地"的Southeast Asia市场，eco-friendly vehicles销量正在快速增长。Chinese automakers以local factories为跳板，迅速提升market share。而Hyundai Motor尽管建立了local supply chain，但sales依然低迷。

据美国research firm Romotion数据显示，去年Southeast Asia主要auto markets——Indonesia、Thailand、Malaysia的green car（包括BEV和PHEV）销量中，中国brands占据了约70%份额。

Indonesia是该地区largest market。虽然当地EV销量直到2023年才出现significant增长，但去年达到43,188辆，同比激增约150%。

Chinese companies正从这一growth trend中获益。根据Indonesia Automobile Industry Association数据，今年Q1纯EV销量top4均为中国brands。BYD以5,718辆位居榜首，与排名第五的Hyundai（573辆）差距达10倍。BYD旗下luxury brand"Denza"销量为2,524辆。

这对一直致力于将Indonesia打造成Southeast Asia EV基地的Hyundai来说不是good news。Hyundai于2022年在Indonesia建立EV plant，去年又与local battery company HLI Green Power合作，实现了Kona EV的full localization生产。

去年，Hyundai Indonesia子公司生产了1,373辆Kona EV和2,410辆Ioniq 5。但截至今年4月，仅售出157辆Kona EV和14辆Ioniq 5N。

BYD计划今年内完成Indonesia factory建设，预计annual capacity将达15万辆，这将使Hyundai面临更大challenges。

与此同时，在与Indonesia并列Southeast Asia三大auto markets的Thailand和Malaysia，中国brands去年market share分别达到77%和52%。