15万就带激光雷达, 标配前双叉臂+后五连杆, 轴距2930mm, 考虑吗

在当前竞争白热化的国内新能源汽车市场中，消费者以相对亲民的价格，就能收获以往在高端车型上才配备的前沿技术与豪华配置。如今，仅需15万出头，便能将搭载8295芯片与激光雷达的车型开回家，2026款零跑C11便是极具代表性的一款，它以丰富的配置、出色的性能和合理的价格，成为当下市场中值得关注的车型之一。目前2026款零跑C11的在售车型共有5款，官方指导价为14.98万-16.58万元，现在购车还能享受系列上市权益，感兴趣的朋友可以去所在地的线下店咨询。

2026款零跑C11在外观设计上进行了多项升级。具体来看，新车升级了分体式光影悦动大灯，通过技术优化使大灯亮度较之前提升了21%，夜间行车时照明范围更广，同时灯光造型更具科技感，为整车增添了灵动氛围。此外，新增了雾凇米这一外观配色，为消费者提供了更多选择，满足不同审美偏好。车身侧面，经典的无框车门设计得以保留，不仅提升了整车的时尚感与档次感，还为用户带来了与众不同的开门体验。隐藏式电动门把手的运用，在提升车辆外观整体性的同时，还能有效降低风阻系数，使得车辆在行驶过程中更加流畅节能。

作为一款中型SUV，2026款零跑C11在空间尺寸方面同样表现出色，其长宽高分别为 4780x1905x1658mm，轴距达到了2930mm，这样的尺寸参数为车内空间奠定了基础，无论是前排驾驶者，还是后排乘客，都能轻松伸展腿部和头部，不会有丝毫的局促感。车内采用的是常规2+3大五座布局，这种布局方式既保证了乘坐的舒适性，又能满足大多数家庭的日常出行需求。当需要更大的装载空间时，座椅支持放倒操作，后备厢容积可拓展至974升，无论是携带大件行李还是外出露营等场景，都具备良好的实用性，空间灵活性较强，兼顾了载人载物的多种需求。

此外，2026款零跑 C11在座椅方面也进行了全面升级，采用了全新的分体式座椅设计，不仅在造型上更加时尚美观，而且在人体工程学设计上也下足了功夫，能够更好地贴合人体曲线，为驾乘者提供出色的支撑。主副驾座椅均配备了通风、加热和按摩功能，无论寒冬酷暑，都能让乘客感受到恰到好处的温度，尤其是按摩功能在长途驾驶时更是发挥了巨大作用，通过多种按摩模式和力度调节，有效缓解了驾驶者的疲劳，让驾驶过程更加轻松愉悦。此外，主驾还新增了座椅记忆和迎宾功能，副驾提供了腿托设计，进一步提升了用户的乘坐体验。后排座椅同样进行了优化与升级，新增的靠背两档角度可调功能，乘客可根据自己的喜好和需求，调整到舒适的坐姿。

进入车内，2026款零跑C11的内饰同样给人带来诸多惊喜。新车新增了60英寸的AR - HUD，这一配置能够将重要的驾驶信息，如车速、导航指示、驾驶辅助信息等，以增强现实的形式清晰地投射在前挡风玻璃上，驾驶者无需低头查看仪表盘，就能实时获取关键信息，大大提高了驾驶的安全性和便利性。同时，17.3英寸的2.8k分辨率中控屏的升级也十分引人注目，显示效果清晰细腻，无论是查看地图导航，还是观看视频娱乐内容，都能为用户带来出色的视觉体验。

车机搭配全新的Leapmotor OS 4.0 Plus 操作系统，并且内置高通骁龙8295芯片，系统运行更加流畅，响应速度更快，而且UI界面设计简洁直观，易于操作，为用户带来了更加智能、便捷的交互体验。此外，新车还新增了双AI语音大模型，不仅能够快速准确地识别驾驶者的语音指令，实现诸如导航设置、音乐播放、车窗升降、空调调节等各种功能的操作，还支持连续对话和方言识别，即使驾驶者发出较为复杂的指令，也能轻松应对。

在车内的储物空间方面，2026款零跑C11设计了一个16.3L的中控镂空储物空间，这个设计非常巧妙，不仅增加了车内的储物容量，方便驾驶者存放钱包、文件等物品，而且使得中控台下方的空间得到了充分利用，让车内布局更加合理。同时，50W风冷无线快充的升级，也为用户带来了更加便捷的充电体验，可随时为手机充电，日常出行完全不需要担心手机电量不够，也不用带充电器了。

在配置上，2026款零跑C11采用了全新激光雷达解决方案，配备高通骁龙8650芯片、128线激光雷达以及端到端辅助驾驶模型。全车搭载了28个智能感知硬件，包括多个摄像头、毫米波雷达和超声波雷达等，这些硬件相互协作，能够全方位、高精度地感知车辆周围的环境信息。基于此，车辆具备了多达27项辅助驾驶功能，并且在上市时就搭载了城区通勤领航辅助功能，在实际驾驶过程中，可根据实时路况、交通信号以及车辆周围环境，为驾驶者提供智能的驾驶辅助，例如自动跟车、智能变道等，大大减轻了驾驶者在城市拥堵路况下的驾驶压力，提升了驾驶的安全性和舒适性。同时，其他辅助驾驶功能，如自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等，也能在各种路况下发挥作用，为驾驶者保驾护航。

关于动力和续航方面，2026款零跑C11提供了纯电和增程两种动力版本，以满足不同消费者的需求。其中纯电版本采用了800V碳化硅高压平台，使得车辆在充电速度和续航里程方面都有了显著提升。其CLTC 纯电续航里程可达640km，能够满足大多数用户的日常通勤以及中短途出行的需求。在充电方面，仅需18分钟即可将电量从30%充到80%，大幅缩短了充电时间，即使在长途旅行中，利用高速服务区的快充设施，也能在较短的时间内补充电量，继续行程，有效缓解了用户的里程焦虑。增程版本同样表现出色，纯电续航里程提升至 300km，对于日常通勤来说，大多数情况下可以实现纯电行驶，降低使用成本。而其综合续航里程更是增至1220km，这意味着即使在长途出行中，无需频繁地寻找充电桩，仅依靠燃油发电就能轻松应对，缓解了用户的里程担忧。

在底盘性能方面，2026款零跑C11标配了前双后五独立悬架与FSD可变阻尼减振器。前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构设计，能够有效分散路面冲击力，提升行驶的稳定性与舒适性。而FSD可变阻尼减振器则可以根据不同的行驶工况。比如普通道路、颠簸路面等，自动调节减振器的阻尼系数，优化悬架的支撑性与舒适性平衡，让车辆在不同路面条件下都能表现出较好的动态表现，为用户提供平稳的驾乘体验。

总结：

综合来看，2026款零跑C11在多个方面都展现出了过硬的产品实力，其丰富的配置、出色的性能以及合理的价格，在15万级新能源汽车市场中具有很强的竞争力。无论是追求科技感与舒适性的年轻消费者，还是注重空间实用性和性价比的家庭用户，2026 款零跑C11都不失为一个值得考虑的优秀选择。如果你近期有购车计划，不妨前往线下店试驾试乘，亲身体验一下这款车的实力。